绍兴传统木船制作技艺

《淮南子·齐俗训》记载：“胡人便于马，越人便于舟。”据《竹书纪年》载：魏襄王七年（前312）四月，“越王使公师隅来献乘舟，始罔及舟三百，箭五百万。”足见当时越地造船业的发达。

绍兴水乡密布的河网织就了浙东地区的内河交通，在与京杭大运河等水系相对接后，形成了较为完整的水上网络，聪明勤劳的绍兴人在长期的生活、生产实践中积累起丰富的经验，将用于交通、运输、休闲等多种用途的造船行业发挥到极致。

绍兴的木船制作，一般以杉木、樟树、水曲柳等木材为主要材料，制作工序一般分为船体制作及打麻桐油防腐、船篷制作、船桨和橹的制作、船体舾装等步骤。

绍兴的木船式样达上百种之多。大致可分为渔船、游船（客船）、货船、作业船等四大类别，制作工艺相对简单的，有出畈船、捕鱼船、渡船、挖泥船等，工艺比较复杂、且装潢考究的有明瓦船、画舫船、戏班船等。

绍兴的造船业，为东湖镇松陵村最为兴盛。松陵村周边环水，造船成一大产业，祖祖辈辈的继承、传承，成就了一大批造船能工巧匠。据统计，解放初期，村里的“造船头脑”就有160多位，总计从事造船业的村民至少在500人以上，成为名副其实的“船作村”。20世纪50年代，该村成立了绍兴地区第一家公私合营松陵造船厂，一批“船作师傅”进入船厂工作，该造船厂虽历经各种改革创新，但在不断发展的40多年中，从未中断传统木船制作，累积制作了各种类型木船数百艘。

20世纪70年代以来，木船由于使用年限短，维修繁杂，逐步被水泥船、钢质船等替代。眼看木船逐渐退出历史舞台，为了不使绍兴木船制作技艺失传，绍兴市松陵造船有限责任公司积极保护木船制作技艺，发起成立“绍兴古船文化研究小组”，收集相关资料,开展调查研究，专门划出1000多平方米的厂房，结合多年的造船经验，制作完成80多款100多艘水乡木船及模型。同时，还持续给绍兴本地各风景区及杭州、北京、嘉兴等地建造实体画舫船。经过多年努力，使水乡木船制作工艺得到了有效的保护和传承。

“绍兴传统木船制作技艺”于2015年11月入选第六批绍兴市非物质文化遗产名录。

信息来源：绍兴市文化馆